山東魯新起重設備有限公司

在機械工作過程中，機械設備及機構都是要負重的，而且都是有一定的載荷量的。

     行吊運行機構的特點：一般只有四個主動和從動車輪，如果重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在每個車輪。那么是什么驅動？在差分和起重機？駕駛，起重機，行吊是起重機上的人是一個籠統的名稱，驅動和我們現在稱為起重機基本相同。流量分類：一是集中驅動，即用一臺電動機帶動長驅動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類是分別驅動，這是由電動機帶動車輪兩側活動。在小的橋式起重機，更多的剎車，減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動，通用橋式起重機為便于安裝和調整重量大，采用萬向軸傳動裝置。

 行吊的類別按驅動方式基本有兩類:一類為集中驅動，另一類為分別驅動。折疊集中驅動行吊即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪。折疊分別驅動行吊分別驅動即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的'三合一'驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。

      按形狀也可分為兩類，即門式起重機和橋式起重機。折疊門式起重機又稱龍門吊，是橋式起重機的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。折疊橋式起重機又稱梁式起重機。是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍廣、數量的一種起重機械。

橋式起重機又可分為單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機。  公司主要生產各類單、雙梁橋式、門式起重機、電動葫蘆。適用于工礦、貨場、碼頭等工作場所。產品二十多個省、市地區。具備承攬特、大型及特種起重機械設備的制造、安裝、維護的生產能力和豐富經驗，能滿足各類客戶的產品標準和要求。

公司在“以人為本、技術”的企業文化中,重視人才培育和技術引進,使公司的產品始終能滿足客戶的要求,贏得了市場和用戶的好評。公司始終堅持“質量至上、誠信為本”的服務宗旨,與時俱進,開拓。使公司業績和規模不斷發展壯大。

產品，出口多個國家和地區。歡迎各界朋友蒞臨指導、參觀和業務洽談。品質是魯新人的不懈追求!

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(l)鋼絲繩解開使用時，應按正確方法進行，以免鋼絲繩產生扭結。鋼絲繩切斷前應在切口兩側用細鐵絲捆扎，以防切斷后繩頭松散。

(2)鋼絲繩穿過滑輪時，滑輪槽的直徑應比繩的直徑大1-2.5 mm?；啿圻^大鋼絲繩容易壓扁，過小則容易磨損?；喌闹睆讲坏眯∮阡摻z繩直徑

的10-12倍，以減小繩的彎曲應力。禁止使用輪緣破損的滑輪。

(3)應定期對鋼絲繩加潤滑油（一般以T作時間4個月左有加一次）。

(4)存放在倉庫里的鋼絲繩應成卷排列，避免重疊堆置。庫中應保持干燥，以防鋼絲繩銹蝕。

(5)在使用中，如繩股間有大量的油擠H，表明鋼絲繩的荷載已相當大，這時必須勤加檢查，以防發生事故。