
使用門式起重機,不可避免的肯定會發生以下小事故,只要我們明白了其中的原因,那么解決起來就簡單多了,今天我們就看一下啊門式起重機接觸器線圈斷電的原因。
1、大車工作時產生的振動使滑鐵與導軌結合不牢,供電出現問題,從而造成主接觸器的主觸點及常開輔助觸點同時斷開,主接觸器線圈自鎖失效而導致斷電。
2、滑鐵局部接觸不良,導致起重機行至滑軌某段時瞬時缺相,如果所缺的那一相碰巧是接控制線路的,就會使主接觸器的線圈斷電、自鎖失效,即使橋式起重機因慣性滑過接觸不良處后重新得電,主接觸器線圈也無法自行吸合,必須重新按啟動按鈕。
3、起重機起吊重物時產生的振動使主接觸器吸合不牢,主觸點及常開輔助觸點同時因振動而斷開,主接觸器線圈自鎖失效而斷電。





一般來說門式起重機在工作時,如果軌道或基礎周圍的地面不牢固,并且鋪設軌道時施工側的調整不完善,就會導致門式起重機在運行時,會導致兩條軌道的運行平面參差不齊,門式起重機如果長期不在一致的的軌道上運行會使門式起重機軌道嚴重變形,導致門式起重機整個機臺發生滑坡?! ∪绻T式起重機整體滑坡,我們應該采取什么措施來改進它?這是我們可以采用分段維修、常用維修或臨時維修的方法來解決問題。
1、門式起重機的臨時修理方法是先停止轉動部件的運轉,將其固定在較完整的區域內,然后鏟除產生裂紋、剝落或剝落的地方,然后用堆焊焊接,再用砂輪打磨表面,后對門式起重機進行打磨。
2、門式起重機分段修理就是停止龍門吊旋轉的地方停止運行,固定好旋轉部分,如果滾輪阻礙修理就把它拆除,后拆除龍門吊軌道,然后將新軌道焊接到原來的位置。
3、門式起重機常見的修理方法是拆除相關轉動部件,送原廠處理。
軌道式集裝箱門式起重機是常用的一種集裝箱門式起重機,由主粱、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統、操作駕駛室等組成。軌道式集裝箱門式起重機主要用于集裝箱鐵路轉運場和大型集裝箱儲運場的集裝箱裝卸、搬運和堆放。
軌道式集裝箱門式起重機必須要在軌道上運行,所以運行空間沒有輪胎式的轉運空間大。雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機由于集裝箱需通過兩側門腿內空間。所以門腿內的寬度方向凈空較大。依門腿承載主梁的形式不同,雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機一般采用門腿上部敞開成“U”形和門腿上部連通成“Π”形。
軌道式集裝箱門式起重機主要有以下特點:
?、倨鹕俣容^低而大車運行速度較高。
?、谛≤囘\行速度可根據橋架跨度和兩端外伸距確定。
?、郛斂缍瘸^40m時,大車高速運行過程中,由于兩側門腿運行阻力不同將會發生偏移,為此設置同步裝置,通過電氣控制系統保持兩側運行機構運行速度的同步。
?、転闈M足較高的使用要求,電氣驅動控制系統采用晶閘管直流或交流調速驅動控制系統,以達到較好的調速和控制性能。
軌道式集裝箱門式起重機是大型起重機械,歡迎大家來電咨詢訂購中原起重的產品。
