山東魯新起重設備有限公司

　單梁龍門吊是由大車和小車兩部分組成。小車上裝有起升機構和小車運行機構，整個小車沿裝于主梁蓋板上的小車軌道運行;大車部分則是由起重機橋架(通常稱大車橋架)及司機室(又稱操縱室)所組成。在大車橋架上裝有大車運行機構和小車輸電滑線或小車傳動電纜及電設備(電氣控制屏、電阻器)等。單梁龍門吊電氣傳動部分由電氣設備和電氣線路所組成，電氣設備由各機構電動機、制動器驅動裝置、電氣控制裝置及電氣保護裝置等組成，電氣線路由主回路、控制回路和照明信號回路所組成。

　作為龍門吊生產廠家，下面給大家總結一下龍門吊安裝過程注意事項，希望對大家有所幫助!

　　1)龍門吊主梁多數是分段運送到現場的，在現場進行對接組裝。組裝焊接后，查看幾許尺度。發現跨中拱度和懸臂起翹有不同，需當即調整跨中拱度和懸臂起翹的數值。

　　2)龍門吊部件超長，因路途問題進入不了現場。這是常常發作的現象。首要需作好運送計劃。充分考慮此現象的呈現的應急對策。常用的方法是提前準備了一臺轎車起重機。隨運送車隊跋涉。一旦呈現轎車列車轉彎困難時，用轎車起重機吊起起重機超長部件和掛車的組合體與牽引車配和進行轉向。

　3)起重機主梁在試起吊時發現。實踐的起吊分量大于裝置計劃中的數值。此現象在裝置現場時有呈現。其原因一般是：預算分量呈現負誤差;依據現場實踐情況增加了吊裝負荷。在擬定裝置計劃是要充分考慮此現象。

　　4)龍門吊裝置完成后，發現支腿與臺車梁的銜接法蘭盤視點有誤。有必要調整。支腿的各項支承或纜風繩不拆。法蘭盤與支腿的銜接焊縫切開。調整視點后再焊接。

　歐式雙梁龍門吊又叫歐式雙梁門式起重機廣泛適用于工礦、碼頭、鐵路等露天作業的倉庫、料場的裝卸、搬運工作。其取物裝置為吊鉤、抓斗或電磁吸盤(起重電磁鐵)，可同時使用其中二種或三種。歐式雙梁龍門吊采用輕量化的設計理念，以模塊化設計理論為指導，輔以計算機技術，采用新材料、新工藝，自主研發的一種新型門式起重機。該類產品采用雙梁偏軌、輕巧卷揚小車的結構型式。其變頻調速系統可提供平滑的加速特性和多種運行速度，起制動平穩、操作簡潔、定位準確。采用高質量、的零部件，產品經久耐用、安全可靠，極大地降低了起重機的維修費用。同時總裝機功率(能耗)也有所降低，使用成本得以節約。本起重機成熟可靠、操作方便、運行平穩、技術先進。

　歐式雙梁龍門吊的優勢

　　1、整機自重輕，輪壓小，性能可靠。

　　2、增加吊鉤的作業范圍，提高生產效率。

　　3、運行機構采用三合一減速電機，變頻調速，起制動平穩無沖擊。

　　4、選項功能：防搖擺功能，垂直起吊功能，遠程控制功能，自動、半自動控制功能。

　　5、小車采用緊湊型結構，硬齒面減速機，軋制滑輪，焊接卷筒，外形尺寸小，重量輕。

　　6、機構采用直聯型式，減少傳動環節，減少故障點數，提升傳動效率，降低起重機的能耗。

　　7、65Mn鍛造車輪，車輪耐磨，使用壽命長。