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集裝箱龍門起重機

用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱軌道龍門吊運到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走，可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉?？啥逊鸥?~4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸需要，這種起重機的工作級別較高。起升速度為8~10米/分;跨度根據需要跨越的集裝箱排數來決定，大為60米左右相應于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。

軌道式集裝箱門式起重機是常用的一種集裝箱門式起重機，由主粱、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統、操作駕駛室等組成。軌道式集裝箱門式起重機主要用于集裝箱鐵路轉運場和大型集裝箱儲運場的集裝箱裝卸、搬運和堆放。

　　軌道式集裝箱門式起重機必須要在軌道上運行，所以運行空間沒有輪胎式的轉運空間大。雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機由于集裝箱需通過兩側門腿內空間。所以門腿內的寬度方向凈空較大。依門腿承載主梁的形式不同，雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機一般采用門腿上部敞開成“U”形和門腿上部連通成“Π”形。

　　軌道式集裝箱門式起重機主要有以下特點：

　?、倨鹕俣容^低而大車運行速度較高。

　?、谛≤囘\行速度可根據橋架跨度和兩端外伸距確定。

　?、郛斂缍瘸^40m時，大車高速運行過程中，由于兩側門腿運行阻力不同將會發生偏移，為此設置同步裝置，通過電氣控制系統保持兩側運行機構運行速度的同步。

　?、転闈M足較高的使用要求，電氣驅動控制系統采用晶閘管直流或交流調速驅動控制系統，以達到較好的調速和控制性能。

　　軌道式集裝箱門式起重機是大型起重機械，歡迎大家來電咨詢訂購中原起重的產品。

　歐式雙梁龍門吊又叫歐式雙梁門式起重機廣泛適用于工礦、碼頭、鐵路等露天作業的倉庫、料場的裝卸、搬運工作。其取物裝置為吊鉤、抓斗或電磁吸盤(起重電磁鐵)，可同時使用其中二種或三種。歐式雙梁龍門吊采用輕量化的設計理念，以模塊化設計理論為指導，輔以計算機技術，采用新材料、新工藝，自主研發的一種新型門式起重機。該類產品采用雙梁偏軌、輕巧卷揚小車的結構型式。其變頻調速系統可提供平滑的加速特性和多種運行速度，起制動平穩、操作簡潔、定位準確。采用高質量、的零部件，產品經久耐用、安全可靠，極大地降低了起重機的維修費用。同時總裝機功率(能耗)也有所降低，使用成本得以節約。本起重機成熟可靠、操作方便、運行平穩、技術先進。

　歐式雙梁龍門吊的優勢

　　1、整機自重輕，輪壓小，性能可靠。

　　2、增加吊鉤的作業范圍，提高生產效率。

　　3、運行機構采用三合一減速電機，變頻調速，起制動平穩無沖擊。

　　4、選項功能：防搖擺功能，垂直起吊功能，遠程控制功能，自動、半自動控制功能。

　　5、小車采用緊湊型結構，硬齒面減速機，軋制滑輪，焊接卷筒，外形尺寸小，重量輕。

　　6、機構采用直聯型式，減少傳動環節，減少故障點數，提升傳動效率，降低起重機的能耗。

　　7、65Mn鍛造車輪，車輪耐磨，使用壽命長。