山東魯新起重設備有限公司

      單梁門式起重機及雙梁門式起重機主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業，操作門式起重機的人員需要經過培訓才能上崗操作，遵守起重機操作規程。

　　一、門式起重機操作人員必須具備上崗資格證，并且了解門式起重機的性能、構造等，不得操作未經檢驗合格以及沒有取得安全合格證書的門式起重機，操作人員要嚴格執行安全技術交底的內容，按規定進行操作。新造或進行移位后的起重機，在開始吊重前應進行試吊。

　　二、如果起重機司機在操作中發現電氣絕緣不良、電壓不穩，鋼絲繩有損傷，機械運轉不靈、電機設施溫度超過規定等異?，F象時，司機應該及時停機，并對機器進行修理，故障未經排除前不得再次進行作業，嚴禁邊操作邊修理。

　　三、司機必須聽從指揮信號，操作起重機起、落鉤要穩、輕、準。垂直起吊時高度以能越過障礙為度，前進后退時應注意障礙物，以防碰撞他物。起吊長大笨重物件時，吊鉤速度要慢，物體兩端須用穩定索牽拉，防止物體來回移動。

　　四、司機在操作起重機的過程中，如果遇有線路短路、停電等突發情況時，應立即將操作手柄或開關置于零位，并將貨物落地，確保安全。

　　五、當現場風力達八級以上時應停止作業，并做好防風加固工作，風太大容易引起起重機晃動。

　　六、門式起重機在吊運物體運行時必須響警鈴，提醒旁邊的人員離開，并且司機要隨時注意軌道上的人物情況，有人時應提前停止、提醒其離開。在物體吊運過程中，吊物下嚴禁站人，吊運笨重物件時，達拉物件的人員也應站的遠一些。

　　七、操作門式起重機的司機要嚴格遵守“十不吊”原則：

　　八、操作門式起重機的司機要隨時注意軌道平衡，對軌道要經常進行調平。門吊前后應裝有掃軌板和反撞裝置。軌道兩頭要安設阻擋塊，阻擋塊應牢固，防止門吊脫軌外滑。

　　九、起重作業操作完畢后，司機要收緊吊鉤，防止吊鉤擺動，并將手柄放在空檔，將起重錨定位，切斷電源。

　　十、要加強對設備的日常檢查，特別是門吊的各聯接點，認真做好設備的例行保養工作，確保機器能夠正常運行。

　安全是我們工作提前，不管是什么型號的門式起重機，都必須配備足夠的安全保護裝置來降低事故發生的概率。那么保護裝置有哪些呢?又分別啟著什么作用呢?一起來看看下文吧。

　　(1)超載保護設備

　　這是保護設備防止超載的，需求契合設計的要求，檢查保護設備是否可靠，檢查機械、電子及綜合超載保護器報警、堵截動力源設的綜合差錯是否契合要求。

　　(2)力矩限制器

　　力矩限制器是臂架類型起重機防超載發生傾翻的安全設備。通過增幅法或增重法檢查力矩限制器可靠性，檢查差錯是否在設計范圍內。

　　(3)極限方位限制器

　　檢查起重設備的變幅安排，升降安排、工作安排抵達設定方位距離時能否發生報警信號，主動堵截向危險方向工作的動力源。

　　(4)防風設備

　　主要是在室外的起重機要設備防風設備，當抵達風速設時或工作極限風速時能否報警。需求經常檢查夾軌器、、錨固設備各零部件是否變形磨損等，是否影響使用性能。

　　(5)緩沖器

　　這是為了防止碰撞，可以更加安全的工作，對不同類型起重量、工作速度不同的起重機，應檢查所裝備的緩沖器是否相匹配，并檢查緩沖器的完好性、工作到兩頭能否一起觸碰止擋。

　　以上內容就是由門式起重機廠家為大家簡單整理的相關知識，更多有關起重機方面的知識請關注我們的網站或者來電咨詢!