
1、新車的磨合里程為2000km;
2、冷發動機剛起動后,不要馬上加速,只有在達到正常使用溫度后才能提高發動機轉速;
3、磨合期應在平坦良好的路面上行駛;
4、應及時換檔,平穩地接合離合器,避免突然加速和緊急制動;
5、上坡前及時換入低檔,不要讓發動機在很低轉速下工作; 檢查和控制發動機的機油壓力和冷卻液的正常溫度,經常注意變速器、后橋、輪轂及制動鼓的溫度,如有嚴重發熱應找出原因,立即調整或修理;
6、在50 km行駛和每次更換車輪后,須以規定的力矩將車輪螺母擰緊;
7、查各部位螺栓螺母緊固情況,尤其是氣缸蓋螺栓,在汽車行駛300km時,趁發動機在熱狀態下按規定的順序擰緊氣缸蓋螺母。
8、磨合完畢后,應對汽車起重機底盤進行的強制保養,強制保養請到公司的維修站進行。





1.KBK軌道安裝中所使用的螺母不可低于8.8級,這樣能夠確保螺母在使用的過程中不會發生送動等情況。
2.二次保護安裝孔位應該在靠近吊點的范圍內,其中鋼絲繩不受力,頂部的鋼絲繩用過穿過小車。
3.在KBK軌道的兩端端蓋處應該增加限位螺桿,能夠有效的保護兩段受到撞擊時能夠具有足夠的抗沖擊能力。 關于KBK軌道的安裝標準已經使用過程中需要注意的事項,已經跟大家做了一個具體的介紹。
再其次,規格長度??蛻粜枰能壍酪幐耖L度都不一樣,提前要和定制廠家說好,設計出效果圖,如果沒有問題就按照效果圖來定制,避免出現錯誤。
另外,檢查定制完的軌道是否有異常。KBK軌道定制完成之后要進行檢查,如果批量比較大,可以選擇抽樣檢查,看看設備的銜接處是否有異常、零件是否緊固、表面是否有嚴重劃痕等等?,F場對設備進行試運行,看效果如何,有問題及時和定制廠家協商。