
KBK 雙梁懸掛起重機由KBK標準組件組成,其特點有自重輕、結構尺寸合理,另外,柔性可擺動軌道懸掛裝置可有效吸收起重機在起制動時引起的水平方向沖擊載荷,KBK雙梁懸掛起重機甚至可以安裝在輕鋼結構廠房內。
起升高度高
由于起升葫蘆被懸掛在兩個KBK主梁之間的小車架上,因此雙梁起重機可以提供比單梁起重機更高的提升空間。
跨距大
KBK 雙梁懸掛起重機可以多軌道懸掛,從而實現了*大的跨度,以覆蓋更大的倉儲及生產區域,起重機可以輕松地用手移動,然而當起重機軌道的跨距大于6m,起重機載荷超過500kg時,我們建議用電動摩擦輪驅動行走方案。
※ 歐式低凈空設計------自重輕、節能環保, 起升重量大、輪壓小、載荷分布均勻,提高客戶生產效率,以滿足各種工況或物流輸送的需求。
※ 箱型梁結構------工程學設計,變形小,結構緊湊,定位快捷、操作舒適。
※ 先進工藝保障------自動焊接,無損探傷嚴格檢測,具使用壽命長、維護量小的特點。
※ 操控安全舒適------大、小車采用圣音三合一驅動,施耐德/ABB變頻調速,運行快速、平穩。另可根據客戶需要配置起升變頻或雙葫蘆運行。
※ 整機外觀優美、防腐蝕性強------除銹拋丸處理,消除焊接應力,
使用長壽命的環氧富鋅油漆。





二、吊鉤安全技術檢查
吊鉤應有標記和防脫鉤裝置,不允許使用鑄造吊鉤;吊鉤不應有裂紋、剝裂等缺陷,存在缺陷不得補焊。吊鉤出現以下情況之一時,應當予以報廢:(1)裂紋;(2)危險斷面磨損達到原尺寸的10%;(3)開口度比原尺寸增加15%;(4)扭轉變形超過 ;(5)危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形時。板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,襯套應當予以報廢;板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,心軸應當報廢。
其次,設備在開始工作之前,一定要為起重裝置進行有效的檢查,保證零件沒有松動的情況,并且設備性能也要完整有效;運行之前還要給傳動部位,零件還要重要結構進行潤滑,潤滑油一定要符合規定,質量一定要過關。
后,設備使用完成之后,相關人員需要在軌道安全著陸之后才能根據規定進行關機,然后離開現場,使用過程中需要根據軌道以及相關配置的用具,設備使用頻率制定相應的保養方案,然后定期做好相應的清潔維護,檢修保養工作。